我市加快构建立体综合交通网络

刊发时间:2020年06月04日 A1版  作者:

前期工作不断加快   项目建设全面提速   规划编制有序推进

我市加快构建立体综合交通网络

  本报讯   2015年,习近平总书记为云南经济社会发展和现代化建设落子布局,作出了“一个跨越”“三个定位”“五个着力”的重要指示。5年来,我市始终把贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神作为指导工作的行动纲领,紧紧围绕习近平总书记对云南的指示要求,围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”,加快建设云南清水河出境通道,全力构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络,总体上构建起以昆明(玉溪)至清水河通道为燕躯,大理至临沧通道、临沧至普洱通道为燕翼,沿边通道为燕首,由昆明向着南亚东南亚和印度洋展翅飞翔的“燕型”综合交通网络。初步形成水、陆、空“三箭齐发”,高速公路、铁路“两翼齐飞”,国省道、县乡道汇聚成网的格局。广大人民群众便捷安全出行的交通条件日益完善,路网结构朝着“高速时代”迈进,实现“转型升级”。
  2020年1月,习近平总书记再次亲临云南考察,面对面指导云南工作,为临沧加快辐射中心建设、实现从末梢变前沿坚定了必胜的信心决心,更为临沧破解交通制约发展瓶颈问题、谱写交通强国临沧篇章提供了强大的精神动力。
  聚焦要素保障,前期工作不断加快。以要素保障为抓手,成立交通重大项目工作专班,各项目明确人员负责联系衔接具体工作,切实保障项目建设。进一步加快项目前期工作进度,指派专人到省财政厅跟进专项债评审工作;积极办理林地手续,及时完成了国道G219线沧源南撒至岗莫标山公路和国道G219线龙镇桥至永德户乃公路先行使用林地备案工作,确保2条(段)交通重点项目及时得以使用林地,目前沧源段已全线开工建设;加快推进临沧火车站物流园区前期工作;主动协调县区做好征地拆迁保障工作,按照“先易后难”的原则,及时解决项目实施过程中存在的征地拆迁问题,确保项目有序推进。

  强化施工组织,项目建设全面提速。聚力重大项目,按照“快”“准”“狠”的总要求,进一步强化施工组织,全力加快推进重大项目建设。公路方面,决战决胜县域高速公路“能通全通”,在临沧机场高速公路、临清高速公路孟定国门段、云凤高速公路云县城至凤庆县城段建成通车的基础上,确保玉溪至临沧、临沧至双江、镇康至清水河、云县至凤庆4条(段)高速公路全线建成通车,临沧至清水河高速公路再建成通车45公里;加快推进G219线临沧龙镇桥至永德、沧源南撒至岗莫标山段建设。铁路方面,全力推进大理至临沧铁路建设,确保2020年底前建成通车。民航方面,加快推进临沧机场改扩建工程,确保2020年内全面投入使用,凤庆通用机场土石方工程年底前全面开工建设。水运方面,积极配合省级部门推进澜沧江244号界碑至临沧港四级航道建设工程,如期完成水上交通领域安全管控能力提升工程。“四好农村路”方面,统筹衔接脱贫攻坚与乡村振兴,加快推进“四好农村路”高质量发展,确保完成1216.2公里“直过民族”自然村通硬化路,完成撤并建制村、窄路基路面、旅游资源路等275.3公里;加强农村公路经常性、预防性养护,抓好大中修和小修保养,加快推进4280.9公里安防工程和28座危桥改造。
  加强项目储备,规划编制有序推进。以“抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来”为理念,加大汇报衔接力度,积极向上争取项目、资金支持。紧紧围绕省交通运输厅关于“十四五”综合交通规划编制时限要求,立足临沧经济社会发展需要,研究对接国家和省政策导向,高质量完成规划编制工作。加大项目储备工作力度,争取南涧至云县高速公路、G219线永德至镇康及沧源芒卡至南撒二级公路纳入国家“十四五”发展规划,争取巍山至凤庆至永德、双江至沧源勐省高速公路纳入“互联互通”及“十四五”储备项目;加快推进双江至澜沧高速公路“工可”阶段前期工作。完成农村公路“十四五”发展规划项目库数据核查相关工作,开工建设一批农村公路项目。争取临沧至清水河铁路列入国铁集团公司铁路勘察设计计划,临沧至普洱、芒市至临沧铁路纳入国家铁路“十四五”发展规划。争取孟定民用支线机场纳入民航中长期发展规划和《国家综合立体交通网规划(2021-2050)》。同时,加大资金筹措力度,继续加大争取地方政府专项债券发行力度。
  市交通运输局供稿

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2020年07月05日  第8673期 往期报纸>>
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前期工作不断加快   项目建设全面提速   规划编制有序推进

我市加快构建立体综合交通网络

  本报讯   2015年,习近平总书记为云南经济社会发展和现代化建设落子布局,作出了“一个跨越”“三个定位”“五个着力”的重要指示。5年来,我市始终把贯彻落实习近平总书记考察云南重要讲话精神作为指导工作的行动纲领,紧紧围绕习近平总书记对云南的指示要求,围绕“满足临沧、发展云南、服务全国、辐射周边”,加快建设云南清水河出境通道,全力构建以航空为先导、铁路和高速公路为主骨架、水运为补充的立体综合交通网络,总体上构建起以昆明(玉溪)至清水河通道为燕躯,大理至临沧通道、临沧至普洱通道为燕翼,沿边通道为燕首,由昆明向着南亚东南亚和印度洋展翅飞翔的“燕型”综合交通网络。初步形成水、陆、空“三箭齐发”,高速公路、铁路“两翼齐飞”,国省道、县乡道汇聚成网的格局。广大人民群众便捷安全出行的交通条件日益完善,路网结构朝着“高速时代”迈进,实现“转型升级”。
  2020年1月,习近平总书记再次亲临云南考察,面对面指导云南工作,为临沧加快辐射中心建设、实现从末梢变前沿坚定了必胜的信心决心,更为临沧破解交通制约发展瓶颈问题、谱写交通强国临沧篇章提供了强大的精神动力。
  聚焦要素保障,前期工作不断加快。以要素保障为抓手,成立交通重大项目工作专班,各项目明确人员负责联系衔接具体工作,切实保障项目建设。进一步加快项目前期工作进度,指派专人到省财政厅跟进专项债评审工作;积极办理林地手续,及时完成了国道G219线沧源南撒至岗莫标山公路和国道G219线龙镇桥至永德户乃公路先行使用林地备案工作,确保2条(段)交通重点项目及时得以使用林地,目前沧源段已全线开工建设;加快推进临沧火车站物流园区前期工作;主动协调县区做好征地拆迁保障工作,按照“先易后难”的原则,及时解决项目实施过程中存在的征地拆迁问题,确保项目有序推进。

  强化施工组织,项目建设全面提速。聚力重大项目,按照“快”“准”“狠”的总要求,进一步强化施工组织,全力加快推进重大项目建设。公路方面,决战决胜县域高速公路“能通全通”,在临沧机场高速公路、临清高速公路孟定国门段、云凤高速公路云县城至凤庆县城段建成通车的基础上,确保玉溪至临沧、临沧至双江、镇康至清水河、云县至凤庆4条(段)高速公路全线建成通车,临沧至清水河高速公路再建成通车45公里;加快推进G219线临沧龙镇桥至永德、沧源南撒至岗莫标山段建设。铁路方面,全力推进大理至临沧铁路建设,确保2020年底前建成通车。民航方面,加快推进临沧机场改扩建工程,确保2020年内全面投入使用,凤庆通用机场土石方工程年底前全面开工建设。水运方面,积极配合省级部门推进澜沧江244号界碑至临沧港四级航道建设工程,如期完成水上交通领域安全管控能力提升工程。“四好农村路”方面,统筹衔接脱贫攻坚与乡村振兴,加快推进“四好农村路”高质量发展,确保完成1216.2公里“直过民族”自然村通硬化路,完成撤并建制村、窄路基路面、旅游资源路等275.3公里;加强农村公路经常性、预防性养护,抓好大中修和小修保养,加快推进4280.9公里安防工程和28座危桥改造。
  加强项目储备,规划编制有序推进。以“抓项目就是抓发展、谋项目就是谋未来”为理念,加大汇报衔接力度,积极向上争取项目、资金支持。紧紧围绕省交通运输厅关于“十四五”综合交通规划编制时限要求,立足临沧经济社会发展需要,研究对接国家和省政策导向,高质量完成规划编制工作。加大项目储备工作力度,争取南涧至云县高速公路、G219线永德至镇康及沧源芒卡至南撒二级公路纳入国家“十四五”发展规划,争取巍山至凤庆至永德、双江至沧源勐省高速公路纳入“互联互通”及“十四五”储备项目;加快推进双江至澜沧高速公路“工可”阶段前期工作。完成农村公路“十四五”发展规划项目库数据核查相关工作,开工建设一批农村公路项目。争取临沧至清水河铁路列入国铁集团公司铁路勘察设计计划,临沧至普洱、芒市至临沧铁路纳入国家铁路“十四五”发展规划。争取孟定民用支线机场纳入民航中长期发展规划和《国家综合立体交通网规划(2021-2050)》。同时,加大资金筹措力度,继续加大争取地方政府专项债券发行力度。
  市交通运输局供稿